Пенза может лишиться своего авиационно-спортивного клуба, который является одним из старейших в стране. Без дотаций эта организация, существующая более 70 лет и подготовившая немало кадров для вооруженных сил, может тихо уйти в небытие.

Эти самолеты не поднимаются в небо не только из-за нелетной погоды. Пензенский авиационно-спортивный клуб переживает острый кризис. Причиной стал конфликт между двумя ведомствами - российским министерством обороны и центральным советом РОСТО.
«Нам предложили перейти из государственной авиации в авиацию общего назначения, для этого перевода и перерегистрации летательных аппаратов и аэродрома нужны колоссальные - для нас, по крайней мере колоссальные - вложения денег», - сообщил Сергей Назаров, и.о. начальника Пензенского авиационного-спортивного клуба РОСТО.

Последние годы пензенский авиаклуб, открывшийся в 30-х годах прошлого века, вообще существовал чудом. Дорабатывала свой ресурс техника, люди держались на чистом энтузиазме. В летнее время пытались привлечь пензенцев к парашютному спорту, однако заработать на этом не удалось. Спортивная авиация - дело заведомо убыточное. Впрочем, руководство клуба выход уже придумало - только нужна поддержка в реализации задуманного.
«Эту авиацию можно было бы использовать в интересах губернии - например, патрулирование нефтепроводов, лесов охрана. Та же аэрофотосъемка для межевания, наблюдение за местностью - все это приносило бы доход, деньги можно было бы использовать, чтобы развивать воздушные виды спорта», - предложил Сергей Назаров.

С 2012 года возможно включение парашютного спорта в олимпийскую программу. Пенза запросто могла бы готовить новых олимпийцев. Да и массовая внешкольная работа с подростками, о которой столько заботятся, тоже могла бы вестись аэроклубом - если бы он получил поддержку областных министерств и ведомств. Либо инвестора, заинтересованного в развитии этой спортивной базы. Примерный экономический эффект уже рассчитали.
«Вот такой самолет, отремонтированный и зарегистрированный в гражданской авиации можно приобрести за 2 миллиона 200 тысяч рублей, его хватит на 5 лет, до следующего ремонта. За год можно было бы его окупить с лихвой», - объяснил Сергей Назаров, показывая самолет.
Центральному совету РОСТО, в чьем ведении находится клуб, не до проблем провинции - хватает своих, столичных. Потому на помощь Москвы надежда плохая, остается рассчитывать на земляков.

Телеканал "Экспресс"