Зареченские гонщики стали победителями одного из этапов открытого чемпионата, который завершился в Мордовии. Это были последние в осеннем сезоне соревнования в трофи-рейде.

Собранные воедино соревнования по ралли и трофи стартовали с одной точки, но по разным маршрутам, чтобы скоростные участки не пересеклись с грязевыми ваннами тяжелых внедорожников. «Все проходило очень быстро, потому что моделей мало было», – сказал главный судья ралли-рейда «Золотые горы» Николай Солтаев.

Не все справились со сложными скоростными участками. Из-за небольшого количества участников гонка завершилась в течение полутора часов. Первое место у мастера спорта по автогонкам Алексея Денисова. «Для меня этот маршрут, хоть я о нем и не знал, показался очень удачным», – отметил победитель ралли-рейда «Золотые горы» Алексей Денисов.

Оффроутеры свой золотой ключ искали совсем не в горах Клондайка. 60 точек организаторы заботливо спрятали в самых непредвиденных местах. Чтобы подобраться к самой сложной точке, экипажу понадобилось несколько часов, и работа всех технических средств – лебедок и хайджеков.

Не ища легких путей, экипаж Nissan safari штурмовал точку «пи» два часа. Под аплодисменты зрителей выехал со стороны, где никто проехать не смог, 80% угол хоть и с лебедкой, они взяли – за что получили приз зрительских симпатий. Среди стандартных машин как обычно выступила женская команда. Юля Кулагина с тоской взирала на первое препятствие, но взаимовыручка саранских экипажей позволила продолжить путь. «Мне реально страшно становилось иногда, потому что подъемы очень опасные», – сказала участник трофи-рейда «Золотой ключ» Юлия Кулагина.

Забрызганные грязью, уставшие, но довольные оффроутеры штурмовали новые высоты или наоборот самые глубины оврагов. В правилах соревнований обязательная фотография машины и штурмана рядом с заветной цифрой. «Мы пытались сделать гонку доступной и интересной», – сказал главный судья трофи-рейда «Золотой ключ» Сергей Светкин.

В классе «АТВ открытый» победителями стали необычные гонщики – Наталья Рящикова и Алена Шадрина на лошадях «Фидель» и «Моноплан». На стандартных машинах к финишу с наиболее серьезным запасом очков подъехали экипажи на «Нивах» из Заречного. В классе подготовленных – первыми стали Владимир Сорокин и Александ Гусев на УАЗ-хантер из Саранска.

ГТРК «Пенза»